교통수요예측의 4단계 과정을 옳게 나열한 것은? | [도시계획기사 필기] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[도시계획기사 필기] 21년 1회차
교통수요예측의 4단계 과정을 옳게 나열한 것은?
1
통행 발생(Trip Generation) → 수단 분담(Modal Split) → 통행 배분(Trip Distribution) → 노선 배정(Traffic Assignment)
2
통행 발생(Trip Generation) → 수단 분담(Modal Split) → 노선 배정(Traffic Assignment) → 통행 배분(Trip Distribution)
3
통행 발생(Trip Generation) → 통행 배분(Trip Distribution) → 수단 분담(Modal Split) → 노선 배정(Traffic Assignment)
4
통행 발생(Trip Generation) → 통행 배분(Trip Distribution) → 노선 배정(Traffic Assignment) → 수단 분담(Modal Split)
해설
교통수요 4단계 추정은 통행 발생 → 통행 배분 → 수단 분담 → 노선 배정 순서다.
먼저 존별 총 통행량을 구하고(발생), 출발지와 목적지 사이 통행량을 정한 뒤(배분), 이를 교통수단별로 나누고(분담), 마지막으로 수단별 통행량을 교통망의 경로에 얹는다(배정).
- 발생, 수단 분담, 통행 배분, 노선 배정 순: 4단계 모형의 순서(배분 다음 분담)와 다르다.
- 발생, 수단 분담, 노선 배정, 통행 배분 순: 노선 배정은 출발지와 목적지 사이 통행량이 정해져야 하므로 배분보다 앞설 수 없다.
- 발생, 통행 배분, 노선 배정, 수단 분담 순: 노선 배정은 수단별 통행량을 경로에 얹는 마지막 단계이므로 수단 분담보다 앞설 수 없다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.