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1[자연생태복원기사 필기] 18년 2회차
전원도시의 개념이 미국에서 최초로 실현되었다는 래드번(Radburn) 계획의 설명 중 틀린 것은?
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래드번의 개념은 12~20ha의 대가구(Super Block)를 형성하는 것이었고, 그 가운데로는 통과교통이 지나지 않도록 했다.
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거실과 현관, 침실이 주거의 앞쪽 정원을 보게 함으로써 개방감을 주었다.
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녹지내부의 도로는 보행자전용의 도로이며, 자동차도로와 교차하는 곳에서는 육교나 지하도로 처리되어 있다.
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단지 내 통과교통을 차단하고 보차도를 분리하며, 교통사고 위험을 줄이는 쿨데삭(Cul-de-sac) 개념을 채택하였다.
해설
래드번(Radburn, 1929년 뉴저지)은 자동차 시대의 주거단지 설계 원칙을 수립한 계획으로, 보기 2번이 틀렸다. 래드번의 핵심은 거실·침실 등 주요 실을 뒤쪽(뒷마당)으로 향하게 하여 자동차도로의 소음과 위험으로부터 보호하는 것이었으며, 현관과 서비스 공간은 앞쪽 자동차도로를 향하게 배치했다. 보기 2는 거실과 침실이 앞쪽 정원을 보게 한다고 했으므로 설계 원칙의 정반대이다.
보기 1의 대가구(Super Block, 12~20ha)와 통과교통 차단은 래드번의 기본 단위이며, 보기 3의 녹지 내 보행자 전용도로와 육교/지하도 처리, 보기 4의 쿨데삭(Cul-de-sac) 개념도 모두 래드번 계획의 실제 특징이다.
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