평면교차로에서의 도류화설계를 위한 기본원칙으로 옳지 않은 것은? | [교통기사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[교통기사 필기] 15년 1회차
평면교차로에서의 도류화설계를 위한 기본원칙으로 옳지 않은 것은?
1
곡선부는 적절한 곡선반지름과 폭을 가져야 한다.
2
운전자가 한 번에 한 가지 이상의 의사결정을 하지 않도록 해야 한다.
3
교통제어시설은 교통섬과 분리하여 설계하여야 한다.
4
속도와 경로를 점진적으로 변화시킬 수 있도록 접근로의 단부를 처리해야 한다.
해설
도류화설계에서는 교통섬과 신호기·표지 등 교통제어시설을 서로 연계하여 운전자의 진행 방향과 통행 우선순위를 명확히 해야 하므로, 이를 분리해 설계한다는 3번이 옳지 않다. 곡선부의 적절한 반지름과 폭 확보, 운전자의 의사결정 단순화, 접근로 단부에서 속도와 경로의 점진적 변화는 기본원칙에 해당한다.
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