수단분담률이 교통수단의 특성에 따라 통행자가 선택하는 것이 아니라 산회… | [교통기사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[교통기사 필기] 15년 1회차
수단분담률이 교통수단의 특성에 따라 통행자가 선택하는 것이 아니라 산회ㆍ경제적 변수에 따라 선택 패턴이 결정된다는 전제에서 출발하여 대중교통서비스율이 낮고 혼잡이 적은 단기예측에 유리한 것은?
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통행단모형
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UMODEL형
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UMTA모형
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통행교차모형
해설
통행단모형은 수단분담률이 교통수단의 고유 특성보다 사회·경제적 변수에 의해 결정된다고 보는 모형으로, 대중교통서비스율이 낮고 혼잡이 적은 단기 예측에 유리하다. 반면 UMODEL형과 UMTA모형은 교통수단의 서비스 특성을 중시하며, 통행교차모형은 통행 목적·수단 간 관계를 분석하는 모형이다.
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