평면선형 설계 시에는 일반적인 방침에 따라 연속적으로 원활한 선형을 얻… | [교통기사 필기] 17년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[교통기사 필기] 17년 2회차
평면선형 설계 시에는 일반적인 방침에 따라 연속적으로 원활한 선형을 얻도록 해야 한다. 평면선형 설계의 일반적인 방침이 아닌 것은?
1
선형이 급하게 변하는 것을 피한다.
2
종단곡선과 조화는 고려하지 않아도 된다.
3
도시화 지역에서는 속도가 자연히 억제되어 작은 평면곡선 반지름을 적용하더라도 그다지 문제가 생기지 않는다.
4
주변지형과 환경에 적합하도록 한다.
해설
종단곡선과의 조화를 고려하지 않아도 된다는 설명이 방침에 위배된다. 평면곡선과 종단곡선은 상호 영향을 주므로 통합적으로 검토해야 한다.
평면선형 설계의 일반적인 방침은 연속적이고 원활한 선형을 목표로 하며, 이를 위해 선형 변화를 완만하게 유지하고, 종단곡선과의 조화를 함께 고려하고, 지형·환경에 맞춰 설계해야 한다. 도시화 지역의 경우에도 속도 억제 효과가 있더라도 기하구조 안전성을 위해 무리하게 작은 곡선반지름을 적용하면 안 된다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.