종단선형 설계 시의 고려사항에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은? | [교통기사 필기] 18년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[교통기사 필기] 18년 1회차
종단선형 설계 시의 고려사항에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은?
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평면선형과 시각적으로 연속적이면서 서로 조화된 선형으로 설계한다.
2
오르막 경사에서는 트럭의 속도저하를 고려하여 오르막차로를 검토한다.
3
같은 방향으로 굴곡하는 두 종단곡선의 사이에 짧은 직선경사구간을 두는 것이 좋다.
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길이가 긴 연속된 오르막 구간에서는 오르막경사가 끝나는 정상 부근에서 경사를 비교적 완만하게 설계한다.
해설
같은 방향으로 굴곡하는 두 종단곡선(예: 연속된 오르막과 오르막) 사이에는 짧은 직선경사구간을 두지 않는 것이 원칙이다. 대신 두 곡선을 직접 연결하거나 충분히 긴 직선구간을 두어 운전자의 시각적 안정성과 승차감을 확보해야 한다.
짧은 직선구간은 종단곡선 간 부조화를 초래하여 오히려 피해야 할 설계이다.
- 평면선형과의 조화: 평면·종단선형의 조화 원칙으로 적절하다.
- 오르막차로 검토: 오르막차로 도입 검토로 적절하다.
- 정상 부근 경사 완화: 정상 부근에서 경사 완화라는 실제 설계 지침으로 적절하다.
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