차도의 경사에 대한 설명이 틀린 것은? | [교통기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[교통기사 필기] 19년 3회차
차도의 경사에 대한 설명이 틀린 것은?
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도로노면의 횡단경사는 노면 위의 우수를 측구 등으로 배수시키기 위하여 필요하며, 그 횡단경사는 노면배수에 충분하고 자동차의 주행에 안전하고 지장이 없는 값이어야 한다.
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도시지역 차도의 평면곡선부에 적용 가능한 최대 편경사는 8%이다.
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연결로의 평면곡선부에 적용 가능한 최대 편경사는 8%이다.
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차도의 평면곡선부에는 도로가 위치하는 지역, 적설 정도, 설계속도, 평면 곡선 반지름 및 지역 상황에 따라 적용 가능한 비율 이하의 최대 편경사를 두어야 한다.
해설
도시지역 차도의 평면곡선부에 적용 가능한 최대 편경사는 6%이므로, 8%라고 한 2번이 틀리다. 연결로의 최대 편경사는 8%까지 적용할 수 있으며, 횡단경사와 편경사는 배수·주행 안전·설계속도·곡선반지름·적설 및 지역 조건 등을 고려하여 결정한다.
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