신호교차로에 관한 용어의 설명이 틀린 것은? | [교통기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지

임계차로군(critical lane group)은 주어진 신호현시 동안 가장 큰 포화도(V/C비)를 갖는 차로군이 아니라, 가장 큰 상대적 유입량(flow ratio, v/s)을 갖는 차로군이다.
포화도는 신호 현시 배분 결과 이미 할당된 초록시간 길이에 따라 결정되는 반면, 임계차로군은 신호 현시를 설계할 때 각 접근로의 유입 교통량을 포화흐름률로 나눈 비율(flow ratio) 기준으로 결정되며, 이들 중 가장 큰 값을 가진 차로군들이 전체 신호 주기를 결정짓는다.
제어지체: 신호제어로 인한 지체의 정의로 정확하다.
진행연장시간(end lag): 황색신호 구간에서 차량이 정지하지 못하고 이용하는 시간으로 올바른 설명이다.
양방 보호좌회전: 대향하는 두 접근로의 좌회전이 같은 신호 현시에서 보호되는 신호로 정확하다.