엘리베이터 브레이크의 능력에 대한 설명으로 틀린 것은? | [승강기기사 필기] 20년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[승강기기사 필기] 20년 3회차
엘리베이터 브레이크의 능력에 대한 설명으로 틀린 것은?
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제동력을 너무 작게 하면 제동 시 회전부분에 큰 응력을 발생시킨다.
2
브레이크는 카나 균형추 등 엘리베이터의 전 장치의 관성을 제지할 필요가 있다.
3
정지 후 부하에 의한 언밸런스로 역구동되어 움직이는 일이 없도록 유지되어야 한다.
4
화물용 엘리베이터는 정격의 120% 부하로 전속 하강 중 위험 없이 감속·정지할 수 있어야 한다.
해설
엘리베이터 브레이크 능력의 올바른 원칙을 검토하면, "제동력을 너무 작게 하면 제동 시 회전부분에 큰 응력을 발생시킨다"는 틀린 설명이다. 제동력이 작으면 제동 거리가 길어지고 정지 불능 위험이 증가하지만, 회전부분 응력은 오히려 제동력이 클 때 커진다는 점이 모순이다.
정확히는 제동력이 너무 크면 회전부분에 과도한 응력을 발생시키고, 너무 작으면 감속·정지 능력이 부족하게 된다.
- 브레이크가 카나 균형추 등 전 장치의 관성을 제지할 필요가 있다는 설명은 정확하다(관성을 극복해야 함).
- 정지 후 부하 언밸런스로 역구동되지 않도록 유지되어야 한다는 설명도 정확하다(홀딩 기능으로 정지 후 역구동 방지).
- 화물용 엘리베이터가 정격의 120% 부하로 전속 하강 중 감속·정지할 수 있어야 한다는 설명도 정확하다(화물용 엘리베이터의 법정 제동 능력 기준).
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