트랙션비(traction ratio)에 대한 설명으로 맞는 것은? | [승강기기사 필기] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[승강기기사 필기] 21년 1회차
트랙션비(traction ratio)에 대한 설명으로 맞는 것은?
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카측 로프에 걸린 중량과 균형추측 로프에 걸린 중량의 합을 말한다.
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무부하와 전부하 상태 모두 측정하여 트랙션비는 1.0 이하이어야 한다.
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카측과 균형추측의 중량 차이를 크게 할수록 로프의 수명이 길어진다.
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일반적으로 트랙션비가 작으면 전동기의 출력을 작게 할 수 있다.
해설
트랙션비는 도르래 양쪽 로프에 걸리는 장력 중 큰 쪽을 작은 쪽으로 나눈 값이다. 이 값이 작다는 것은 카측과 균형추측의 장력 차이가 작다는 뜻이므로, 전동기가 부담해야 하는 불평형 하중이 줄어 전동기의 출력을 작게 할 수 있다.
- 트랙션비는 카측 중량과 균형추측 중량의 합이 아니라 두 장력의 비율로 정의된다.
- 큰 장력을 작은 장력으로 나눈 값이므로 1.0보다 작아질 수 없으며, 로프가 미끄러지지 않는 범위에서 되도록 작게 잡는다.
- 카측과 균형추측의 중량 차이를 크게 할수록 장력 차와 미끄럼이 커져 로프 수명은 오히려 짧아진다.
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