밸브의 서징(surging) 현상 방지대책으로 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 15년 2회차
밸브의 서징(surging) 현상 방지대책으로 틀린 것은?
1
피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다.
2
밸브 스프링의 고유진동수를 높인다.
3
피치가 일정한 코일을 사용한다.
4
원추형 스프링을 사용한다.
해설
밸브 서징(surging)은 스프링의 공진으로 인한 과도한 진동 현상이므로, 방지대책은 스프링의 고유진동수를 엔진 진동수와 일치하지 않도록 변경하는 것이 원칙이다. 반면 피치가 일정한 코일은 균일한 고유진동수를 유지하므로 오히려 특정 회전수에서 공진이 일어나기 쉬워 서징 방지에 효과적이지 않다.
- 피치가 서로 다른 2중 스프링: 고유진동수를 다양하게 만들어 공진을 피한다.
- 밸브 스프링의 고유진동수를 높임: 엔진 진동수와의 일치 범위를 벗어나 서징을 방지한다.
- 원추형 스프링: 피치 변화를 주어 고유진동수를 분산시킨다.
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