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1[자동차정비산업기사 필기] 17년 1회차
전자제어 제동장치인 EBD(electronic brake force distribution) 시스템의 효과로 틀린 것은?
1
적재용량 및 승차인원에 관계없이 일정하게 유압을 제어한다.
2
뒷바퀴의 제동력을 향상시켜 제동거리가 짧아 진다.
3
프로포셔닝 밸브를 사용하지 않아도 된다.
4
브레이크 페달을 밟는 힘이 감소된다.
해설

EBD(electronic brake force distribution)는 전자제어식 제동력 배분 시스템으로, 적재용량과 승차인원의 변화에 따라 동적으로 유압을 조절하는 장치이므로 '적재용량 및 승차인원에 관계없이 일정하게 유압을 제어한다'가 틀렸다.

  • '뒷바퀴의 제동력을 향상시켜 제동거리가 짧아 진다': EBD가 뒷바퀴의 제동력을 최적으로 제어하여 제동거리를 단축하는 효과가 있으므로 올바르다.
  • '프로포셔닝 밸브를 사용하지 않아도 된다': EBD가 기계식 프로포셔닝 밸브의 기능을 전자제어로 대체하므로 프로포셔닝 밸브를 불필요하게 한다는 점에서 올바르다.
  • '브레이크 페달을 밟는 힘이 감소된다': EBD가 ABS와 연계하여 제동력을 최적으로 배분함으로써 운전자가 더 적은 페달 압력으로도 효과적인 제동을 얻을 수 있다는 점에서 올바르다.

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