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기관의 도시 평균유효압력에 대한 설명으로 옳은 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 18년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[자동차정비산업기사 필기] 18년 2회차
기관의 도시 평균유효압력에 대한 설명으로 옳은 것은?
1
이론 PV선도로부터 구한 평균유효압력
2
기관의 기계적 손실로부터 구한 평균유효압력
3
기관의 실제 지압선도로부터 구한 평균유효압력
4
기관의 크랭크축 출력으로부터 계산한 평균유효압력
해설

도시 평균유효압력(Indicated Mean Effective Pressure, IMEP)은 기관의 실제 지압선도(indicator diagram)로부터 구한 평균유효압력이다.

지압선도는 기관 실린더 내 실제 작동 과정에서 압력과 체적 변화를 기록한 것으로, 이를 통해 계산된 IMEP는 기관이 제공하는 실제 유효한 일(indicated work)을 평균압력으로 나타낸 값이다.

  • 이론 PV선도는 이상적인 사이클(오토, 디젤 사이클 등)이므로 현실과 다르다.
  • 기계적 손실은 마찰손실로 인한 제수 효과이다.
  • 크랭크축 출력은 기계적 손실을 뺀 제동평균유효압력(BMEP)에 해당한다.

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