기동전동기의 오버러닝클러치에 대한 설명으로 옳은 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지

오버러닝클러치는 시동 직후 엔진이 기동전동기보다 빠르게 회전할 때, 기동전동기가 엔진에 의해 역으로 끌려 돌아 과회전으로 파손되는 것을 방지하는 장치이다.
플레밍의 왼손 법칙은 전동기 자체의 회전 원리이지 오버러닝클러치의 작동원리가 아니다.
실리콘 다이오드에 의한 정류는 교류발전기의 정류 방식이다.
변속기로 전달되는 동력 차단은 클러치(주 클러치)의 기능이다.