점화 1차 파형에 대한 설명으로 옳은 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 20년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 20년 1회차
점화 1차 파형에 대한 설명으로 옳은 것은?
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최고 점화전압은 15~20kV의 전압이 발생한다.
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드웰구간은 점화 1차 전류가 통전되는 구간이다.
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드웰구간이 짧을수록 1차 점화 전압이 높게 발생한다.
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스파크 소멸 후 감쇄 진동구간이 나타나면 점화 1차코일의 단선이다.
해설
드웰구간(통전구간)은 점화 1차 코일에 전류가 흘러 자기장을 축적하는 구간을 말하므로 해당 설명이 옳다.
드웰구간이 짧으면 1차 전류 축적이 부족해 오히려 점화전압이 낮아지고, 점화 1차 파형의 최고 서지전압은 약 300~400V 수준으로 15~20kV는 2차 전압에 해당하는 값이며, 스파크 소멸 후 나타나는 감쇠 진동은 코일에 남은 에너지에 의한 정상적인 파형이므로 1차 코일 단선의 근거가 되지 않는다.
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