다음 회로에서 스위치를 ON하였으나 전구가 점등되지 않아 테스트 램프(… | [자동차정비산업기사 필기] 20년 2회차 기출문제 상세 페이지

전구 양쪽 단자인 i점과 j점에서 모두 테스트 램프가 점등되었다는 것은 전원이 퓨즈와 릴레이 접점을 거쳐 전구까지 정상적으로 도달했으면서도 전구 뒤쪽 접지 경로가 끊겨 전류가 흐르지 못한다는 뜻이므로, 고장 원인은 j점과 접지 사이 배선의 단선이다.
회로는 12V 배터리 (+)에서 a-퓨즈-b-e를 지나 릴레이 접점 e-f를 거쳐 전구 상단 i로 들어가고, 전구 하단 j가 접지되는 구조다. 릴레이 코일 쪽은 c-스위치-d-g를 지나 코일과 접지점 h로 이어진다.
전류가 흐르지 않으면 부하에서 전압강하가 생기지 않으므로, 전구를 통과한 뒤인 j점에도 배터리 전압이 그대로 남아 테스트 램프가 켜진다. 부하 뒤쪽까지 전원이 살아 있는데 부하가 작동하지 않으면 접지 불량을 의심하는 것이 회로 점검의 정석이다.
퓨즈가 끊어졌다면 i점부터 전원이 오지 않아 i와 j 모두 소등된다.
릴레이가 고장 나 접점이 붙지 않았다면 f 이후로 전원이 전달되지 않아 i점이 점등되지 않는다.
코일 접지인 h가 끊어졌다면 릴레이가 여자되지 않아 접점이 열린 채 남고, 역시 i점이 소등된다.