권선형 유도전동기의 설명으로 틀린 것은? | [전기공사산업기사 필기] 18년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[전기공사산업기사 필기] 18년 2회차
권선형 유도전동기의 설명으로 틀린 것은?
1
회전자의 3개의 단자는 슬립링과 연결되어있다.
2
기동할 때에 회전자는 슬립링을 통하여 외부에 가감저항기를 접속한다.
3
기동할 때에 회전자에 적당한 저항을 갖게 하여 필요한 기동토크를 갖게 한다.
4
전동기 속도가 상승함에 따라 외부저항을 점점 감소시키고 최후에는 슬립링을 개방한다.
해설
권선형 유도전동기는 회전자 권선의 3개 단자가 슬립링으로 연결되며, 기동 시 슬립링을 통해 외부 가변저항을 접속하여 기동토크를 높이고 기동전류를 제한한다. 전동기 속도가 상승하면 외부저항을 단계적으로 감소시키지만, 운전 중에는 회전자 회로가 개방되지 않도록 하며 최종적으로는 슬립링을 단락해야 하므로 4번의 설명이 틀리다.
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