단위적재(Unit Load) 운송시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 10년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 10년 1회차
단위적재(Unit Load) 운송시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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파렛트시스템은 단거리 운송에 적합하고 컨테이너시스템은 장거리 운송에 주로 이용되고 있다.
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컨테이너시스템은 수송용기로 개발되었기 때문에 수송수단 간의 중계를 원활하게 해주나 일관운송이 가능하지 않다.
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파렛트시스템은 일반적으로 정육면체 또는 직육면체의 화물을 적재하기는 편리하지만, 분립제나 액체화물의 경우에는 적재가 곤란하다.
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컨테이너시스템은 장척화물이나 초과중량 화물 등과 같이 컨테이너에 적입하기 곤란한 화물을 제외하고는 거의 모든 화물을 적입하여 운송할 수 있다.
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파렛트시스템은 파렛트 운송 및 하역에 필요한 기기인 포크리프트, 파렛트 로더, 승강장치 등이 필요하다.
해설
컨테이너시스템은 서로 다른 운송수단 간 중계를 원활히 해줄 뿐 아니라, 문전에서 문전까지의 일관운송도 가능하다는 점이 큰 장점이다.
따라서 일관운송이 불가능하다는 설명은 옳지 않다.
- 파렛트시스템이 단거리, 컨테이너시스템이 장거리 운송에 주로 쓰인다는 설명은 옳다.
- 파렛트시스템이 정육면체·직육면체 화물에 적합하고 분립체·액체화물엔 곤란하다는 설명도 옳다.
- 컨테이너시스템이 장척·초과중량 화물을 제외한 대부분 화물을 운송할 수 있다는 설명도 옳다.
- 파렛트 운송에 포크리프트·파렛트 로더·승강장치 등이 필요하다는 설명도 옳다.
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