정기선운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 12년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 12년 1회차
정기선운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
하역비는 선주가 부담하는 Berth Term을 원칙으로 한다.
2
Diversion Charge는 양륙항변경료를 말한다.
3
CAF는 유류할증료를 말한다.
4
화물의 용적이나 중량이 일정기준 이하일 경우 최저운임(minimum rate)이 적용된다.
5
Freight Collect는 FOB조건의 매매계약에서 사용된다.
해설
CAF(Currency Adjustment Factor)는 환율변동에 따른 손실을 보전하기 위한 통화할증료이다. 유류할증료는 BAF(Bunker Adjustment Factor)이므로 CAF를 유류할증료라 한 설명이 옳지 않다.
- Berth Term이 선주가 하역비를 부담하는 원칙이라는 설명은 옳다.
- Diversion Charge가 양륙항변경료라는 설명은 옳다.
- 화물의 용적·중량이 기준 이하일 때 최저운임이 적용된다는 설명은 옳다.
- Freight Collect가 FOB 조건에서 사용된다는 설명도 옳다.
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