선박의 구조에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 12년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 12년 1회차
선박의 구조에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
발라스트(ballast)는 공선항해시 감항성을 유지하기 위해 선박에 싣는 해수 등의 짐을 말한다.
2
전장(LOA)이란 선체에 고정적으로 붙어 있는 모든 돌출물을 포함한 뱃머리 끝에서부터 배꼬리 끝까지의 수평거리를 말한다.
3
데릭(derrick)은 선박에 설치된 기중기를 말한다.
4
건현(free board)이란 선박이 운항 중에 물에 잠기는 부분을 말하며, 흘수선(draft)과 연결하면 선박의 깊이를 나타낸다.
5
선체(hull)란 선박의 주요 부분 및 상부에 있는 구조물을 총칭하며, 인체의 등뼈인 용골과 갈비뼈인 늑골, 선창내부를 수직으로 분리해 주는 격벽 등으로 이루어진다.
해설
건현(free board)은 만재흘수선에서 갑판까지, 즉 선박이 물 위로 나와 있는 부분의 높이를 말하는 것이지 물에 잠기는 부분을 뜻하지 않는다. 물에 잠기는 부분의 깊이는 흘수(draft)이며, 건현과 흘수를 합하면 선박의 깊이가 된다.
- 발라스트가 공선항해 시 감항성 유지를 위해 싣는 해수 등의 짐이라는 설명은 옳다.
- 전장(LOA)이 돌출물을 포함한 뱃머리 끝에서 배꼬리 끝까지의 수평거리라는 설명은 옳다.
- 데릭이 선박에 설치된 기중기라는 설명은 옳다.
- 선체가 용골·늑골·격벽 등으로 이루어진다는 설명도 옳다.
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