그림의 유압 회로도에서 ①의 밸브 명칭으로 옳은 것은? | [건설기계설비기사 필기] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지

①은 펌프 토출관에서 분기해 탱크로 이어지며 파일럿(점선) 압력으로 열리는 릴리프 밸브이다.
기호를 보면 사각형 안의 통로가 평상시 닫힌 상태로 그려지고, 상류 압력을 받아들이는 점선 파일럿 라인이 붙어 있으며 출구는 탱크로 연결된다. 이는 설정압에 도달해야 열리는 상시 닫힘형 압력제어밸브의 전형적인 표기다.
회로상의 위치도 근거가 된다. 펌프 바로 뒤 분기점에서 탱크로 빠지는 자리는 회로의 최고압력을 설정하고 남는 유량을 탱크로 흘려 과부하를 막는 자리이며, 이것이 곧 릴리프 밸브의 역할이다.
스톱 밸브는 유로를 단순히 열고 닫는 개폐용이라 압력을 설정하는 기능이 없다.
무부하 밸브는 별도의 원격 파일럿 압력 신호를 받아 펌프 토출 전량을 저압으로 탱크에 보내 동력 손실을 줄이는 밸브다.
카운터 밸런스 밸브는 액추에이터의 자중 낙하를 막기 위해 복귀 라인에 배압을 거는 밸브라 펌프 직후 분기에는 놓이지 않는다.