유체 커플링의 구조에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? | [건설기계설비기사 필기] 18년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계설비기사 필기] 18년 1회차
유체 커플링의 구조에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
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유체 커플링의 일반적인 구조 요소는 입력축에 펌프, 출력축에 터빈을 설치한다.
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펌프와 터빈의 회전차는 서로 맞대서 케이싱 내에 다수의 깃이 반지름 방향으로 달려 있다.
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입력축을 회전하면 그 축에 달린 펌프의 회전차가 회전하며 액체는 임펠러로부터 유출하여 출력축에 달린 터빈의 러너에 유입하여 출력축을 회전시킨다.
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펌프와 터빈으로 두 개의 별도 회로로 구성되어 있으므로 일정시간 작동 후 펌프가 정지하더라도 터빈은 독자적으로 작동할 수 있다.
해설
유체 커플링은 폐쇄된 단일 순환 시스템으로 작동하므로 펌프와 터빈이 독립적인 회로가 아니라 케이싱 내에서 같은 액체가 지속적으로 순환하는 구조다. 펌프가 정지하면 액체 순환이 중단되므로 터빈도 함께 정지하게 되며, 두 개의 별도 회로로 구성되어 있다는 설명이 오류다.
- 입력축에 펌프, 출력축에 터빈 설치: 정확한 기본 구조 설명이다.
- 회전차를 맞대고 반지름 방향으로 깃 부착: 펌프와 터빈의 임펠러와 러너가 케이싱 내에서 서로 대면하며 반지름 방향으로 깃을 갖추고 있다는 정확한 설명이다.
- 입력축 회전에 따른 액체 유출·유입: 입력축 회전 → 펌프 회전차 구동 → 액체 유출 → 터빈 러너 유입 → 출력축 회전이라는 올바른 작동 원리다.
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