프란시스 수차에서 사용하는 흡출관에 관한 설명으로 틀린 것은? | [건설기계설비기사 필기] 20년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계설비기사 필기] 20년 2회차
프란시스 수차에서 사용하는 흡출관에 관한 설명으로 틀린 것은?
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흡출관은 회전차에서 나온 물이 가진 속도수두와 방수면 사이의 낙차를 유효하게 이용하기 위해 사용한다.
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커비테이션을 일으키지 않기 위해서 흡출관의 높이는 일반적으로 7m 이하로 한다.
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흡출관 입구의 속도가 빠를수록 흡출관의 효율은 커진다.
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흡출관은 일반적으로 원심형, 무디형, 엘보형이 있고, 이 중 엘보형이 효율이 제일 높다.
해설
흡출관은 원심형(원추형)·무디형·엘보형으로 나뉘며 이 가운데 원심형의 효율이 가장 높고 엘보형은 설치 공간을 줄이는 대신 효율이 낮으므로, 엘보형의 효율이 제일 높다는 설명이 틀렸다.
- 흡출관이 회전차에서 나온 물의 속도수두와 방수면 사이 낙차를 유효하게 이용한다는 설명은 옳다.
- 캐비테이션을 피하기 위해 흡출관 높이를 대체로 7m 이하로 제한한다는 설명도 옳다.
- 흡출관 입구 속도가 빠를수록 회수할 수 있는 속도수두가 커지므로 흡출관 효율이 커진다는 설명도 옳은 것으로 본다.
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