3상 유도전동기의 정-역 운전회로에서 정ㆍ역 동시 투입에 의한 단락사고… | [설비보전산업기사 필기] 16년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[설비보전산업기사 필기] 16년 3회차
3상 유도전동기의 정-역 운전회로에서 정ㆍ역 동시 투입에 의한 단락사고를 방지하기 위하여 사용하는 회로는?
1
역상회로
2
인터록회로
3
자기유지회로
4
시한동작회로
해설
3상 유도전동기의 정역 운전회로에서 정회전용 전자접촉기와 역회전용 전자접촉기가 동시에 투입되면 전원이 단락될 수 있으므로, 두 접촉기가 동시에 여자되지 않도록 서로 상대방 회로를 차단하는 인터록회로를 구성해 이를 방지한다.
자기유지회로는 조작신호가 사라져도 동작을 유지하는 회로이고, 시한동작회로는 일정 시간 지연 후 동작하는 회로로, 동시투입에 의한 단락 방지라는 목적과는 다르다.
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