다음 그림과 같은 구조의 밸브 명칭은? | [설비보전산업기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지

그림 왼쪽에는 X 포트로 들어온 파일럿 압력을 받는 피스톤과 그 앞의 푸시로드가 있고, 오른쪽에는 스프링이 시트 쪽으로 밀어붙이고 있는 볼(포핏)이 A 포트와 B 포트 사이의 통로를 막고 있다.
파일럿 압력이 없을 때는 스프링과 유체 압력이 볼을 시트에 밀착시켜 한쪽 방향의 흐름만 통과시키고 반대 방향은 완전히 차단한다. X에 파일럿 압력을 걸면 푸시로드가 볼을 시트에서 밀어내어 평소 막혀 있던 방향으로도 흐를 수 있게 된다. 이 구조가 파일럿 조작 체크 밸브이며, 실린더를 임의 위치에 유지시키거나 자중 낙하를 막는 로킹 회로에 쓰인다.
셔틀 밸브는 입구 두 개와 출구 하나 사이에서 볼이 움직여 압력이 높은 쪽을 선택하는 구조라 파일럿 피스톤이 없고, 릴리프 밸브는 설정 압력을 넘는 유량을 탱크로 흘려 압력을 제한하는 압력제어 밸브다. 압력보상형 유량조정 밸브는 교축부와 압력 보상 스풀이 함께 들어 있어 부하가 변해도 유량을 일정하게 유지한다.