다음 회로의 명칭으로 옳은 것은? | [설비보전기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지

실린더 양쪽 배관에 파일럿 조작 체크 밸브를 하나씩 넣고 서로 반대쪽 라인의 압력으로 파일럿을 걸어 둔 회로이므로 로크(lock) 회로다.
방향제어 밸브가 중립(실린더 쪽 두 포트가 막힌 위치)으로 오면 두 체크 밸브에 걸리던 파일럿 압이 사라져 밸브가 닫힌다. 실린더 양쪽 유실의 기름이 갇히므로 외력이 걸려도 피스톤이 밀리지 않고 그 자리에 정지·유지된다.
증압 회로는 증압기(부스터)로 국부적으로 압력을 끌어올리는 구성인데 그림에 증압기가 없다.
축압 회로는 어큐뮬레이터에 압유를 모았다 쓰는 구성인데 어큐뮬레이터가 없다.
무부하 회로는 쉬는 동안 펌프 토출유를 탱크로 흘려보내는 것 자체를 목적으로 하는 회로인데, 이 그림의 주역은 실린더를 가두는 파일럿 체크 밸브 두 개이고 릴리프 밸브는 최고압 제한용이다.