부분 부하에서 효율이 떨어지는 정도가 가장 큰 수차는? | [전기기능사 필기] 05년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[전기기능사 필기] 05년 3회차
부분 부하에서 효율이 떨어지는 정도가 가장 큰 수차는?
1
펠턴 수차
2
프란시스 수차
3
카플란 수차
4
프로펠러 수차
해설
부분 부하에서의 효율 특성은 수차의 구조와 설계 원리에 따라 결정된다. 프란시스 수차는 중낙차(중간 낙차, 10~300m)에서 사용되는 반동식 수차로서 정해진 가이드 베인과 고정 주자로 설계되어 있어, 설계 조건에서는 최고 효율을 보이지만 부분 부하에서는 유량 변화에 대응하는 능력이 제한적이다. 반면 펠턴 수차는 노즐과 스플리터로 제트 흐름을 정교하게 제어하여 부분 부하에서도 높은 효율을 유지하고, 카플란 수차와 프로펠러 수차는 가동 날개를 갖추어 부하 변화에 따라 날개각을 조절함으로써 광범위한 운전 영역에서 우수한 효율 특성을 나타낸다. 따라서 프란시스 수차가 부분 부하에서 효율이 떨어지는 정도가 가장 크다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.