도로터널의 화재안전기술기준상 제연설비의 기준으로 옳지 않은 것은? | [소방시설관리사 1차] 25년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[소방시설관리사 1차] 25년 1회차
도로터널의 화재안전기술기준상 제연설비의 기준으로 옳지 않은 것은?
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비상전원은 제연설비를 유효하게 60분 이상 작동할 수 있도록 해야 한다.
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횡류환기방식의 경우 제트팬의 소손을 고려하여 예비용 제트팬을 설치하도록 할 것
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화재에 노출이 우려되는 제연설비와 전원공급선 및 제트팬 사이의 전원공급장치 등은 250℃의 온도에서 60분 이상 운전상태를 유지할 수 있도록 할 것
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대배기구의 개폐용 전동모터는 정전 등 전원이 차단되는 경우에도 조작상태를 유지할 수 있도록 할 것
해설
제트팬의 소손을 대비해 예비용 제트팬을 설치하도록 한 기준은 종류환기방식에 적용되는 내용으로, 횡류환기방식에 적용되는 기준이 아니다.
횡류환기방식은 급기·배기 덕트를 통해 터널 횡방향으로 환기하는 방식이어서 제트팬을 주된 설비로 쓰지 않으므로, 제트팬 예비팬 규정이 횡류환기방식을 대상으로 한다는 서술은 옳지 않다.
비상전원 60분 이상 작동, 전원공급장치의 250℃·60분 내열 성능, 대배기구 개폐용 전동모터의 정전 시 상태유지 기준은 모두 도로터널 제연설비의 올바른 요건이다.
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