다음 그림은 어떠한 사이클과 가장 가까운가? | [에너지관리기사 필기] 16년 3회차 기출문제 상세 페이지

그림의 T-S 선도를 보면 낮은 온도의 수평선(복수기에서의 응축), 포화액선을 따라 온도가 올라가는 급수 가열, 높은 온도의 긴 수평선(보일러에서의 증발)까지는 일반적인 증기 사이클과 같다.
차이는 오른쪽 팽창부에 있다. 과열까지 올라간 증기가 수직으로 내려오다가 중간 지점에서 다시 위로 올라가 온도가 회복된 뒤 두 번째로 내려온다. 팽창 도중의 증기를 빼내 다시 가열한 다음 재차 팽창시키는 이 모양이 바로 재열(Reheat) 사이클의 전형적인 선도이며, 중간점에서 아래 수평선까지 곧게 이어진 점선은 재열 없이 한 번에 팽창했을 경우의 경로를 나타낸다.
재열을 하면 팽창 종료점이 포화증기선에서 멀어져 터빈 출구의 습분(건도 저하)이 줄고 평균 흡열온도가 높아져 열효율도 개선된다. 급수를 추기증기로 데우는 재생 사이클이라면 팽창선 도중에서 증기를 뽑아 급수가열 쪽으로 보내는 형태가 되어 팽창선이 다시 위로 꺾이지 않고, 디젤 사이클(정압가열·정적방열)이나 합성(사바테) 사이클(정적가열+정압가열)은 내연기관 사이클이어서 어느 쪽도 이런 선도가 나오지 않는다.