임도의 노체 구성 및 시공방법에 대한 설명으로 옳은 것은? | [산림산업기사 필기] 20년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[산림산업기사 필기] 20년 1회차

임도의 노체 구성 및 시공방법에 대한 설명으로 옳은 것은?

노상토는 조림토보다 세립토가 좋다.

보조기층의 두께는 15cm 이상으로 한다.

종단 기울기가 8% 이하인 모든 구간은 자갈이나 콘크리트 포장을 하지 않아도 된다.

기층을 생략하거나 자갈층 위에 기층을 두고 표층을 3~4cm 두께로 시공하는 것을 표면처리라고 한다.

해설

임도 노체 구성의 표준 기준을 검토하면, 보조기층의 두께는 15cm 이상으로 규정되어 있다.

노상토는 세립토보다 사질토(조립토)가 배수성과 다짐성이 우수하므로 세립토가 좋다는 설명은 부적절하다.
종단 기울기 8% 이하라도 교통량이 많거나 빈번한 우기 통행이 예상되는 구간은 포장을 해야 하므로 조건부이다.
표면처리는 기층 생략 후 자갈층 위에 3~5cm(또는 2~3cm) 두께의 표층을 시공하는 방식이지만, "기층을 두고"라는 표현이 포함되어 정의상 부정확하다.

오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요

이어서 풀어보기