대기환경보전법규상 운행차 배출허용기준 중 일반기준으로 옳지 않은 것은? | [대기환경기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 19년 1회차
대기환경보전법규상 운행차 배출허용기준 중 일반기준으로 옳지 않은 것은?
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건설기계 중 덤프트럭, 콘크리트 믹서트럭, 콘크리트펌프트럭에 대한 배출허용기준은 화물자동차 기준을 적용한다.
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알코올만 사용하는 자동차는 탄화수소 기준을 적용하지 아니한다.
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1993년 이후에 제작된 자동차 중 과급기 (Turbo charger)나 중각냉각기(Intercooler)를 부착한 경유사용 자동차의 배출허용기준은 무부하급가속 검사방법의 매연 항목에 대한 배출허용기준에 5%를 더한 농도를 적용한다.
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희박연소(Lean Burn) 방식을 적용하는 자동차는 공기 과잉률 기준을 적용한다.
해설
대기환경보전법 시행규칙 별표 21의 일반기준은 희박연소(Lean Burn) 방식을 적용하는 자동차에는 공기과잉률 기준을 적용하지 아니한다고 정한다. 적용한다는 서술이 틀렸다.
희박연소는 이론공연비보다 공기를 훨씬 많이 넣어 태우는 방식이라 공기과잉률이 1을 크게 넘는 것이 정상이므로, 1±0.1 같은 일반 기준을 그대로 적용할 수 없다. 덤프트럭·콘크리트믹서트럭·콘크리트펌프트럭에 화물자동차 기준을 적용하는 것과, 알코올만 쓰는 자동차에 탄화수소 기준을 적용하지 않는 것은 옳다.
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