일반적인 디젤기관의 특징으로 옳지 않은 것은? | [대기환경기사 필기] 22년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 22년 2회차
일반적인 디젤기관의 특징으로 옳지 않은 것은?
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가솔린기관에 비해 납 발생량이 적은 편이다.
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압축비가 높아 가솔린기관에 비해 소음과 진동이 큰 편이다.
3
NOx는 가속 시 특히 많이 배출되며 HC는 감속 시 특히 많이 배출된다.
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연료를 공기와 혼합하여 실린더에 흡입, 압축시킨 후 점화플러그에 의해 강제로 연소 폭발시키는 방식이다.
해설
디젤기관은 압축 점화(자연점화) 방식으로, 고압축으로 가열된 공기에 분사된 연료가 자동으로 착화되며 점화플러그를 사용하지 않는다. 연료를 공기와 미리 혼합하여 점화플러그로 점화하는 방식은 가솔린기관의 작동 방식이므로 옳지 않다.
- 납 발생량: 납 발생은 휘발유 첨가제 관련으로 디젤이 적다.
- 소음·진동: 높은 압축비로 인한 소음·진동은 디젤의 특징이다.
- NOx·HC 배출 특성: 디젤기관의 운전 조건에 따른 올바른 설명이다.
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