자동차 배출가스 저감기술에 관한 내용으로 옳지 않은 것은? | [대기환경기사 필기] 22년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[대기환경기사 필기] 22년 2회차
자동차 배출가스 저감기술에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
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입자상물질 여과장치는 세라믹 필터나 금속필터를 사용하여 입자상 물질을 포집하는 장치이다.
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후처리 버너는 엔진의 배기계통에 장착하여 배출가스 중의 가연성분을 제거하는 장치이다.
3
디젤 산화촉매는 자동차 배출가스 중의 HC, CO를 탄산가스와 물로 산화시켜 정화한다.
4
EBD는 촉매의 존재 하에 NOx와 선택적으로 반응할 수 있는 환원제를 주입하여 NOx를 N2로 환원하는 장치이다.
해설
정답 근거: 4번이 옳지 않다. EBD(선택적 촉매환원장치, SCR)는 NOx를 환원시키되, 환원제로 요소수(AdBlue) 또는 암모니아를 사용하여 N₂와 물로 환원한다는 점은 맞으나, 보기의 표현 "환원제를 주입하여 NOx를 N₂로 환원"은 메커니즘상 정확하지 않다. SCR은 촉매 위에서 환원제(주로 암모니아)가 NOx와 반응하는 방식이며, "환원제를 주입하여"라는 표현만으로는 촉매와 환원제의 상호작용을 명확히 나타내지 못한다. 반면 1번(DPF의 세라믹/금속필터 사용), 2번(후처리 버너의 가연성분 제거), 3번(디젤 산화촉매의 HC, CO 산화)은 모두 자동차 배출가스 저감기술의 정확한 원리를 설명하고 있다.
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