일반적으로 사용하고 있는 흡착탑 점검을 위하여 압력계를 이용하여 흡착탑… | [산업위생관리산업기사 필기] 19년 3회차 기출문제 상세 페이지

흡착탑의 차압은 한 지점의 압력이 아니라 흡착탑 입구와 출구의 압력 차다. 따라서 차압계의 두 도관을 흡착탑 앞쪽 배관과 뒤쪽 배관에 각각 연결해 양쪽 압력을 동시에 받아야 한다. 한쪽 배관에만 연결한 배치는 그 지점의 정압만 읽는 것이어서, 흡착층을 지나며 생기는 압력손실(막힘·편류의 신호)을 알 수 없다.
측정범위는 예상되는 차압보다 여유 있게 커야 한다. 활성탄 흡착탑의 차압은 보통 수십~수백 mmH2O 수준이고, 흡착제가 분진으로 막히거나 고결되면 더 커지므로 50 mmH2O짜리 계기는 곧 측정범위를 벗어나 점검에 쓸 수 없다.
정리하면 정압 측정범위 500 mmH2O의 차압계를 흡착탑 전·후 두 지점에 각각 연결해 압력차를 읽는 방법이 적절하다.