모두CBT

앞바퀴 정렬 요소 중 캠버가 필요한 이유에 대한 설명으로 틀린 것은? | [지게차운전기능사 필기] 실전 모의고사 11회 상세 페이지

1[지게차운전기능사 필기] 실전 모의고사 11회

앞바퀴 정렬 요소 중 캠버가 필요한 이유에 대한 설명으로 틀린 것은?

1

앞차축이 휘는 것을 줄여준다.

2

조향휠 조작을 가볍게 해준다.

3

토(Toe)와 서로 관련이 있다.

4

조향할 때 바퀴에 복원력이 생기게 한다.

해설

틀린 것은 '조향할 때 바퀴에 복원력이 생기게 한다'는 설명이다. 조향 후 바퀴가 직진 상태로 되돌아오려는 복원력은 캠버가 아니라 캐스터(caster)의 기능이다.

캠버(camber)는 타이어를 위에서 보았을 때 바퀴 중심선이 수직선에 대해 상단이 바깥쪽으로 벌어진 각도를 말하며, 앞차축의 휨을 감소시키고 조향핸들(조향휠) 조작력을 가볍게 하며 타이어 편마모를 막기 위해 토(toe)와 서로 관련되어 있다.

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.