커먼레일 디젤기관의 공기유량센서(AFS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 상세 페이지
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커먼레일 디젤기관의 공기유량센서(AFS)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
연료량 제어 기능을 주로 한다.
2
EGR 피드백 제어 기능을 주로 한다.
3
열막 방식을 사용한다.
4
스모그 제한 부스터 압력제어용으로 사용한다.
해설
옳지 않은 설명을 고르는 문제이다. 공기유량센서(AFS)는 열막 방식으로 흡입 공기량을 검출하여 주로 EGR 피드백 제어와 스모그 제한 부스터 압력제어(매연 저감을 위한 분사량 보정)에 사용되며, 연료 분사량 자체를 직접·주로 제어하는 센서는 아니다. EGR 피드백 제어 기능을 주로 한다는 것, 열막 방식을 사용한다는 것, 스모그 제한 부스터 압력제어용으로 사용한다는 것은 모두 AFS의 실제 기능·방식과 부합하므로, 옳지 않은 것은 연료량 제어 기능을 주로 한다는 설명이다.
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