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디젤기관의 노크방지 방법과 관계없는 것은?

1

실린더 벽의 온도를 낮춘다.

2

세탄가가 높은 연료를 사용한다.

3

흡기압력을 높게 한다.

4

압축비를 높게 한다.

해설

디젤기관의 노크방지 방법과 관계없는 것은 실린더 벽의 온도를 낮추는 것이다. 디젤노크는 착화지연기간이 길어져 그 사이 분사된 연료가 한꺼번에 폭발적으로 연소하면서 발생하므로, 착화지연을 단축하려면 오히려 실린더(연소실) 벽의 온도를 높여야 한다. "실린더 벽의 온도를 낮춘다"는 착화지연을 늘려 노크를 조장하므로 노크 방지 방법이 아니다. 세탄가가 높은 연료는 착화성이 좋아 착화지연을 단축시키고, 흡기압력(과급)과 압축비를 높이면 연소실 온도·압력이 높아져 착화지연이 짧아지므로 나머지는 모두 노크 방지에 효과가 있는 방법이다.

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