최대하중이 3[t]이고 최고주행속도가 20[km/h]인 지게차가 기준무… | [산업안전산업기사 필기] 22년 2회차 기출문제 상세 페이지

지게차가 기준무부하상태로 주행할 때 옆으로 넘어지지 않아야 하는 지면의 기울기는 최고주행속도에 $1.1$을 곱한 값에 $15$를 더해 구한다. 최고주행속도가 $20$[km/h]이므로 $1.1 \times 20 + 15 = 37$, 즉 $100$분의 $37$이다. 다만 규격이 $5{,}000$[kg] 미만이면 최대 기울기가 $100$분의 $50$, $5{,}000$[kg] 이상이면 $100$분의 $40$으로 제한되므로, 최대하중 $3$[t]인 이 지게차는 상한에 걸리지 않고 계산값이 그대로 기준이 된다.
안정도 기준은 넘어지는 방향에 따라 네 가지로 나뉜다. 앞이나 뒤로 넘어지지 않아야 하는 조건은 최대하중상태에서 쇠스랑을 가장 높이 올린 경우 $100$분의 $4$(최대하중이 $5$[t] 이상이면 $100$분의 $3.5$), 기준부하상태에서 주행하는 경우 $100$분의 $18$이다.
옆으로 넘어지지 않아야 하는 조건은 최대하중상태에서 쇠스랑을 가장 높이 올리고 마스트를 가장 뒤로 기울인 경우 $100$분의 $6$, 기준무부하상태에서 주행하는 경우 위와 같이 속도에 따라 달라지는 값이다. 하역작업 쪽 기준이 주행 쪽보다 훨씬 작은 것은 하중을 높이 든 상태에서 무게중심이 크게 올라가 전도 여유가 작아지기 때문이다.