페일 세이프(fail safe)의 기계설계상 본질적 안전화에 대한 설명으로 틀린 것은 상세 페이지
1[산업안전기사 필기] 15년 2회차
페일 세이프(fail safe)의 기계설계상 본질적 안전화에 대한 설명으로 틀린 것은?
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fail-active : 부품이 고장나면 기계는 경보를 울리는 가운데 짧은 시간 동안의 운전이 가능하다.
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구조적 fail safe : 인간이 기계 등의 취급을 잘못해도 그것이 바로 사고나 재해와 연결되는 일이 없는 기능을 말한다.
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fail-operational : 부품의 고장이 있어도 기계는 추후의 보수가 될 때까지 안전한 기능을 유지하며 이것은 병렬계통 또는 대기여분(Stand-by redundancy)계통으로 한 것이다.
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fail-passive : 부품이 고장나면 통상적으로 기계는 정지하는 방향으로 이동한다.
해설
보기 ②의 "인간이 취급을 잘못해도 사고로 연결되지 않는 기능"은 풀프루프(fool proof)의 정의이지 구조적 fail safe가 아니다. Fail safe는 부품 고장 시 안전 측으로 작동하는 개념(passive·active·operational 단계)이다.
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