흙막이 굴착 시 발생하는 다음 파괴의 방지 대책을 각각 3가지 쓰시오.… | 건축기사 실기 · 2020년 3회차 기출문제 상세 페이지

(1) 히빙 — ① 흙막이벽의 근입 깊이를 깊게 하여 지지력 확보 ② 굴착 저면 지반개량으로 전단강도 증대 ③ 배면 흙 제거로 흙의 중량차 감소
(2) 보일링 — ① 차수성이 높은 흙막이 시공으로 지하수 유입 차단 ② 흙막이벽 근입 깊이를 불투수층까지 증대 ③ 웰포인트·딥웰 등으로 지하수위 저하

[해설]

히빙은 연약 점토 지반에서 배면 흙의 중량이 굴착 저면의 지지력보다 커져 바닥이 부풀어 오르는 현상이다.

• 근입 깊이 증대 — 벽을 깊이 박아 저항모멘트를 키운다.
• 저면 지반개량 — 굴착 바닥 흙의 전단강도를 높인다.
• 배면 흙 제거 — 벽 뒤 흙을 덜어 내 안팎의 중량차를 줄인다.

보일링은 사질토 지반에서 벽 안팎의 수위차로 생긴 상향 침투수압 때문에 모래가 물과 함께 솟구치는 현상이다.

• 차수성 높은 흙막이 — 시트파일·지하연속벽 등으로 지하수 유입을 막는다.
• 근입 깊이를 불투수층까지 증대 — 물이 벽 아래로 돌아 들어오는 길을 끊는다.
• 지하수위 저하 — 웰포인트·딥웰로 배면 수위를 낮춰 수두차를 줄인다.

외우는 요령: 히빙은 점토·중량차, 보일링은 모래·수두차로 구분한다.