흙막이 굴착 시 발생하는 다음 파괴의 방지 대책을 각각 3가지 쓰시오.(1) 상세 페이지

(1) 히빙 — ① 흙막이벽의 근입 깊이를 깊게 하여 지지력 확보 ② 굴착 저면 지반개량으로 전단강도 증대 ③ 배면 흙 제거로 흙의 중량차 감소
(2) 보일링 — ① 차수성이 높은 흙막이 시공으로 지하수 유입 차단 ② 흙막이벽 근입 깊이를 불투수층까지 증대 ③ 웰포인트·딥웰 등으로 지하수위 저하

[해설]

히빙은 연약 점성토 지반에서 배면 흙의 중량(활동모멘트)이 굴착 저면의 지지력(저항모멘트)을 초과해 저면이 부풀어 오르는 현상이다. 근입깊이를 늘려 저항모멘트를 키우거나, 저면 지반을 개량해 전단강도를 높이거나, 배면 흙을 덜어내 중량차를 줄여 막는다. 보일링은 사질토 지반에서 배면 지하수위와 굴착면의 수두차 때문에 굴착 바닥으로 모래가 물과 함께 솟구치는 현상으로, 차수벽 시공·근입장 확보·지하수위 저하가 대책이다. 지반 종류(점성토 vs 사질토)와 원인(중량차 vs 수두차)으로 구분해 암기한다.