154kV·60[Hz] 3상 송전선이 ACSR 전선(지름 1.6[cm]… | 전기기사 실기 2021년 2회 기출유형문제 기출문제 상세 페이지
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154kV·60[Hz] 3상 송전선이 ACSR 전선(지름 1.6[cm], 등가 선간거리 430[cm])을 쓴다. 25℃ 기준, 날씨계수·상대공기밀도 각 1, 표면계수 0.83일 때 코로나 임계전압[kV]과 코로나 손실[kW/km/선]을 구하시오. (코로나손실은 Peek식 사용) (6점)
(1) 코로나 임계전압
(2) 코로나 손실
(1) 코로나 임계전압
(2) 코로나 손실
해설
전선 반지름 [cm], 직경 [cm], [cm], 표면계수 , 날씨계수 , 상대공기밀도 .
(1) 임계전압(상전압, Peek식)
[kV] ≈ 88.11 [kV](상전압)
(2) 코로나 손실(Peek식, 1선당)
상전압 [kV]
[kW/km/선]
∴ P ≈ 0.0057 [kW/km/선](E가 E₀에 매우 근접해 손실이 작게 산출됨)
(1) 임계전압(상전압, Peek식)
[kV] ≈ 88.11 [kV](상전압)
(2) 코로나 손실(Peek식, 1선당)
상전압 [kV]
[kW/km/선]
∴ P ≈ 0.0057 [kW/km/선](E가 E₀에 매우 근접해 손실이 작게 산출됨)
[해설]
Peek식으로 전선 표면에서 공기가 절연파괴되기 시작하는 상전압인 코로나 임계전압을 구한다. 코로나 손실은 운전 상전압이 임계전압을 넘는 만큼의 제곱에 비례한다.
임계전압(d=지름 1.6cm, r=반지름 0.8cm, D=430cm)
[kV]
코로나 손실(운전 상전압 kV)
[kW/km/선]
혼동 주의: 임계전압식의 d는 지름이지만 로그항과 손실식에는 반지름 r이 들어간다. 운전전압도 선간전압 154kV가 아니라 상전압으로 바꿔 넣어야 한다.
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