CT(변류기)와 PT(계기용변압기)에 관한 다음 물음에 답하시오.(1) 운전 상세 페이지
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CT(변류기)와 PT(계기용변압기)에 관한 다음 물음에 답하시오.
(1) 운전 중 CT를 개방해서는 안 되는 이유를 간단히 설명하시오.
(2) PT 2차측 정격전압과 CT 2차측 정격전류는 일반적으로 각각 얼마인가?
(3) 3상 간선의 전압·전류를 측정하기 위해 PT와 CT를 설치할 때의 결선도를 완성하시오. (단, 접지가 필요한 곳에는 접지표시와 함께 접지종별도 나타낼 것.)
(1) 운전 중 CT를 개방해서는 안 되는 이유를 간단히 설명하시오.
(2) PT 2차측 정격전압과 CT 2차측 정격전류는 일반적으로 각각 얼마인가?
(3) 3상 간선의 전압·전류를 측정하기 위해 PT와 CT를 설치할 때의 결선도를 완성하시오. (단, 접지가 필요한 곳에는 접지표시와 함께 접지종별도 나타낼 것.)
해설
(1) CT 2차를 개방하면 1차 부하전류 전부가 여자전류로 작용해 철심이 과포화되고, 2차 단자에 매우 높은 과전압이 유도되어 절연이 파괴된다. 그러므로 점검 시에는 2차측을 반드시 단락시킨다.
(2) PT 2차 정격전압 110[V], CT 2차 정격전류 5[A]
(3) 결선도 참조. PT는 2대를 V-V결선해 3상 선간전압을, CT는 2대(가동접속·단권결선)로 선전류를 측정한다. PT·CT 2차측의 한 단자(중성점측)는 제3종 접지공사로 접지한다. (구 판단기준 제26조 — 고압 계기용변성기 2차측 전로는 제3종, 특고압은 제1종. 현행 KEC에서는 접지종별 구분이 폐지되고 보호도체 규격으로 규정한다.)
(2) PT 2차 정격전압 110[V], CT 2차 정격전류 5[A]
(3) 결선도 참조. PT는 2대를 V-V결선해 3상 선간전압을, CT는 2대(가동접속·단권결선)로 선전류를 측정한다. PT·CT 2차측의 한 단자(중성점측)는 제3종 접지공사로 접지한다. (구 판단기준 제26조 — 고압 계기용변성기 2차측 전로는 제3종, 특고압은 제1종. 현행 KEC에서는 접지종별 구분이 폐지되고 보호도체 규격으로 규정한다.)
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