9. 크레인의 정격하중과 적재하중을 각각 정의하시오. 상세 페이지

1. 정격하중 : 양중기의 권상하중(들어 올릴 수 있는 최대의 하중)에서 훅, 크래브 또는 버킷 등 달기 기구의 중량에 상당하는 하중을 뺀 하중 2. 적재하중 : 크레인에 적재하고 상승할 수 있는 적재정량의 하중

해설

양중기의 하중 용어는 무엇까지 포함해서 센 무게인지에 따라 권상하중ㆍ정격하중ㆍ적재하중으로 구분된다. 권상하중은 달기기구까지 포함해 기계가 들어 올릴 수 있는 최대 하중이다.

정격하중은 양중기의 권상하중(들어 올릴 수 있는 최대의 하중)에서 훅ㆍ크래브 또는 버킷 등 달기기구의 중량에 상당하는 하중을 뺀 하중을 말한다. 즉 실제로 매달 수 있는 화물 자체의 무게 상한이며, 지브 크레인처럼 붐 길이ㆍ각도에 따라 값이 달라지는 기계는 각 조건별로 정격하중이 따로 정해진다.

적재하중은 크레인에 적재하고 상승할 수 있는 적재정량의 하중을 말하며, 운반구ㆍ바닥에 싣고 올릴 수 있는 화물의 정량을 뜻한다.

두 용어의 핵심 차이는 달기기구 중량의 공제 여부와 하중을 매다는 방식이다. 정격하중은 훅 등 달기기구 무게를 빼고 남은 값이므로 권상하중보다 항상 작으며, 산업안전보건기준에 관한 규칙 제133조(정격하중 등의 표시)는 양중기와 달기구에 정격하중ㆍ운전속도ㆍ경고표시를 운전자가 보기 쉬운 곳에 부착하도록 하고 있다.