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① 작업원 자신의 호흡에 의한 탄산가스
② 화약의 발파에 의해 발생하는 연기와 가스
③ 공사용 디젤기관차·덤프트럭 등의 배기가스
④ 착암기·굴착기계·적재기계의 사용과 발파에 의하여 비산되는 분진

해설

다섯 번째는 유기물의 부패·발효에 의해 발생하는 가스다.

원인은 사람 · 발파 · 장비 · 분진 · 자연 발생 다섯으로 묶인다. 터널은 한쪽이 막힌 밀폐 공간이라 오염물질이 빠져나가지 못하고 계속 쌓인다는 것이 근본 문제다.

발파 후 가스가 가장 위험하다. 폭약이 터지면 일산화탄소·질소산화물이 대량으로 생기는데, 특히 일산화탄소는 무색무취여서 감지하지 못한 채 중독된다. 그래서 발파 후 충분한 환기 없이 접근하지 않는다.

대책은 환기 · 살수 · 측정이다. 터널 내부의 시계가 배기가스나 분진으로 현저히 제한되면 환기를 하거나 물을 뿌리는 등 조치를 해야 한다.

자동경보장치도 함께 본다. 가연성 가스가 발생할 우려가 있으면 설치하고, 작업 시작 전 계기의 이상 유무, 검지부의 이상 유무, 경보장치의 작동상태를 점검한다.

적정 공기는 산소 18% 이상 23.5% 미만, 탄산가스 1.5% 미만, 황화수소 10ppm 미만, 일산화탄소 30ppm 미만이다.

근거 : 「터널공사 표준안전 작업지침」, 「산업안전보건기준에 관한 규칙」 제353조