같은 조건으로 운행할 때 트레드 중앙부가 가장 빨리 닳는 타이어와 그 … | [버스운전] 자격시험 기출유형 모의고사 4회 상세 페이지

공기압이 기준보다 높은 ㉢은 트레드 중앙이 부풀어 노면에 집중적으로 닿으므로 중앙부 마모가 빨라진다.
반대로 공기압이 부족하면 양쪽 숄더 마모와 발열이 커지고, 고속에서는 스탠딩 웨이브가 생길 수 있다.
㉠은 공기압 부족이라 양쪽 가장자리가 먼저 닳는다.
㉡은 기준 공기압이라 비교적 고르게 마모된다.
㉠의 발열은 맞지만 중앙부 마모의 원인은 아니다.