그림은 버스 타이어 트레드의 마모 형태를 단면으로 나타낸 것이다. 그림… | [버스운전] 자격시험 기출유형 모의고사 4회 상세 페이지

B처럼 트레드 양쪽 가장자리가 많이 닳는 것은 공기압 부족으로 타이어 가운데가 들뜨고 어깨 부분만 노면에 눌리기 때문이다.
공기압이 낮은 채 고속으로 달리면 스탠딩 웨이브와 발열로 파손 위험이 커지므로 운행 전 공기압을 점검한다.
공기압 과다는 A처럼 중앙부가 닳는다.
휠 얼라인먼트 불량은 C처럼 한쪽만 닳는다.
급제동 반복은 트레드 일부가 국부적으로 닳게 한다.