겨울철 굴착기 난기운전에서 상황과 그에 대한 설명을 바르게 연결한 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 10회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 10회
겨울철 굴착기 난기운전에서 상황과 그에 대한 설명을 바르게 연결한 것은?
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시동 직후 - 엔진을 고속으로 회전시켜 엔진과 작동유를 최대한 빨리 덥힌다
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작동유가 차가울 때 - 점도가 낮아 작업장치가 평소보다 빠르게 움직인다
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엔진이 어느 정도 덥혀진 뒤 - 작업장치를 무부하로 천천히 여러 번 움직인다
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난기운전을 생략할 때 - 유압 부품의 마모가 줄어 펌프와 밸브 수명이 늘어난다
해설
엔진이 어느 정도 덥혀지면 작업장치를 무부하로 천천히 여러 번 움직여 작동유를 순환시키며 온도를 올린다.
- 시동 직후에는 윤활이 충분하지 않으므로 저속 공회전으로 덥힌다.
- 차가운 작동유는 점도가 높아 동작이 둔해지고 펌프에 무리가 간다.
- 난기운전을 생략하면 오히려 유압 펌프·밸브의 마모와 손상이 커진다.
근거: 굴착기 운전 — 엔진 시운전과 난기운전
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