디젤기관 시동 보조장치 가운데 감압장치(디콤프)가 하는 일로 옳은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 9회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 9회
디젤기관 시동 보조장치 가운데 감압장치(디콤프)가 하는 일로 옳은 것은?
1
연료 분사 압력을 낮추고 분사량을 늘려 낮은 온도에서도 연료가 쉽게 착화되도록 도와준다.
2
크랭킹할 때 흡입 또는 배기 밸브를 열어 압축 압력을 빼 주어 기동전동기의 부담을 덜어 준다.
3
과급기의 회전을 높여 실린더에 공기를 더 많이 밀어 넣어 압축 온도를 올린다.
4
축전지 전압을 순간적으로 높여 기동전동기가 더 빠르게 돌도록 한다.
해설
감압장치(디콤프)는 크랭킹할 때 밸브를 강제로 열어 압축 압력을 낮춰 크랭크축이 가볍게 돌게 함으로써 기동전동기의 부담을 덜어 주는 시동 보조장치이다.
- 연료 분사 압력과 분사량은 분사펌프·분사노즐이 정하는 것으로 감압장치와 관계없다.
- 공기를 더 밀어 넣는 것은 과급기의 역할이며, 시동 보조를 위해 과급기 회전을 높이는 장치가 아니다.
- 감압장치는 기계적으로 밸브를 여는 장치로 축전지 전압을 바꾸지 않는다.
근거: 디젤기관 — 시동 보조장치(감압장치)
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요