굴착 현장 주변의 전력 선로와 전압 구분에 대한 설명으로 옳지 않은 것… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 9회 상세 페이지

1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 9회

굴착 현장 주변의 전력 선로와 전압 구분에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

1
송전선로는 발전소와 변전소 사이, 또는 변전소와 변전소 사이를 잇는 선로이다.
2
지중선로는 철탑이나 전주에 애자를 달아 전선을 공중에 매달아 시설한 선로이다.
3
배전선로는 변전소에서 수용가까지 전기를 나누어 보내는 선로이다.
4
교류에서 7kV를 넘는 전압은 특고압으로 구분한다.
해설

철탑이나 전주에 애자로 전선을 공중에 매단 선로는 가공선로이고, 지중선로는 땅속에 관로 등을 묻고 케이블을 넣어 시설한 선로다.

송전선로는 발전소·변전소 사이를 잇고, 배전선로는 변전소에서 수용가까지 전기를 나눠 보낸다. 교류 전압은 1kV 이하 저압, 1kV 초과 7kV 이하 고압, 7kV 초과 특고압으로 나눈다.

근거: 전기설비 일반 — 전선로의 구분과 전압의 종별(한국전기설비규정)

오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요

이어서 풀어보기

[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 9회 60문항 이어서 보기문제·정답·해설을 한 페이지에서 이어서 볼 수 있어요굴착기운전기능사 필기 기출문제 암기장 전체 보기